環(huán)衛(wèi)車油缸因其抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運(yùn)動平穩(wěn)，工作效率高，因而得到廣泛應(yīng)用。

環(huán)衛(wèi)車油缸本身滑動部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。最低穩(wěn)定速度的定義：是指環(huán)衛(wèi)車油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動時沒有爬行現(xiàn)象的最低運(yùn)動速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的環(huán)衛(wèi)車油缸，對最低穩(wěn)定速度要求也不相同。環(huán)衛(wèi)車油缸密封件的材質(zhì)、形狀、壓縮量對環(huán)衛(wèi)車油缸的使用壽命、工作效率影響很大，除要求有可靠的密封外，還應(yīng)有較長的使用壽命和少的摩擦損失。目前全國密封件生產(chǎn)廠家很多，選擇質(zhì)量可靠穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)密封件也是至關(guān)重要的。

安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干擾的現(xiàn)象，造成不必要的損壞。環(huán)衛(wèi)車油缸在拆卸之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的壓力降低為零，然后切斷電源使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油口配管后，應(yīng)用油塞塞住油口。環(huán)衛(wèi)車油缸使用時要注意：作業(yè)時應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離環(huán)衛(wèi)車油缸，避免墜物、敲擊、擦劃環(huán)衛(wèi)車油缸鍍層。清潔環(huán)衛(wèi)車油缸時只能使用軟質(zhì)材料擦拭（如：棉布），禁止高硬度材料的刮碰。禁止在油溫超過70℃的情況下使用環(huán)衛(wèi)車油缸。

相關(guān)問題：

液壓油缸如何排氣？
排氣：液壓系統(tǒng)一般不設(shè)排氣，利用油箱就可排氣，油運(yùn)轉(zhuǎn)中會把氣帶回油箱，而油箱是可與大氣相通的。氣自會從油中溢出。

設(shè)計一個液壓油缸，缸內(nèi)徑為100mm，最好用多粗的活塞桿？
這牽扯到你需要多大的速比，說白了就是有桿腔和無桿腔的面積比，如果負(fù)重比較大的話，建議速比選2，也就是說活塞桿直徑選70mm，正常情況下速比選擇1.46，活塞桿直徑選55mm。當(dāng)然，還有很多影響活塞桿直徑的因素，比如行程，行程過長，為了液壓缸的穩(wěn)定工作，其直徑也需要選擇比較大的，有時候甚至是非標(biāo)產(chǎn)品，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

電動油缸的原理是怎樣的？
原理：電動缸將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過絲杠和絲杠副的機(jī)械運(yùn)動轉(zhuǎn)換為推桿的直線運(yùn)動。利用伺服電機(jī)的閉環(huán)控制特性，可以很方便地實(shí)現(xiàn)對推力、速度和位置的精密控制；利用現(xiàn)代運(yùn)動控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線（網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)程序化、總線（網(wǎng)絡(luò)）化控制。由于其控制、使用的方便性，將實(shí)現(xiàn)氣缸和液壓缸傳動所不能實(shí)現(xiàn)的精密運(yùn)動控制。電動缸應(yīng)用領(lǐng)域：1、坐標(biāo)機(jī)械手：物流傳送、自動化生產(chǎn)線。2、造波機(jī)。3、并聯(lián)機(jī)構(gòu)：實(shí)驗(yàn)臺、仿真臺、天線。4、并聯(lián)機(jī)床。5、醫(yī)療設(shè)備：CT、咖瑪

采購液壓缸需要提供哪些參數(shù)？
一、液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑；油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸；2.活塞桿直徑；3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255。進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)；6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。7.油缸的安裝方式等。