（海西雙向油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

雙向油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在海西地區(qū)廣受歡迎，那么海西雙向油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸銷售海西雙向油缸，除了雙向油缸還銷售帶緩沖油缸、電磁感應(yīng)油缸、往復(fù)式油缸、液壓工程油缸、電梯油缸、頂升油缸、加長液壓油缸、升降臺(tái)油缸、液壓電梯油缸、車用液壓油缸、彈簧復(fù)位油缸、拉力油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在遼寧、河南、貴州、陜西、四川、新疆等地均有使用。

雙向油缸介紹：

雙向油缸及液壓站的選型：根據(jù)主機(jī)的動(dòng)作要求選擇雙向油缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)雙向油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷，確定雙向油缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動(dòng)力數(shù)值。根據(jù)雙向油缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。 根據(jù)雙向油缸的運(yùn)動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。

雙向油缸本身滑動(dòng)部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。

整體雙向油缸和分體雙向油缸的區(qū)別：雙向油缸中的整體雙向油缸和分體雙向油缸，這是兩種不同的雙向油缸，而且，它們是有很大區(qū)別的。整體雙向油缸，其是一體鑄造而成，不容易出現(xiàn)漏油等問題；分體雙向油缸，其是兩次焊接而成的，所以如果在焊接處處理不好的話，容易出現(xiàn)漏油以及雙向油缸受損等問題。因此，很明顯，這個(gè)問題的答案是為有區(qū)別。

雙向油缸相關(guān)問題：

液壓油缸好升不好降是什么原因？
可能有幾種情況（不知道設(shè)備結(jié)果，可能不準(zhǔn)確）1，慢的那個(gè)是否有磨損2，慢的那個(gè)缸里面是否有空氣3，如果兩個(gè)缸是同一個(gè)油口供油，慢的這個(gè)接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會(huì)在某一個(gè)巧合的狀況下到達(dá)某個(gè)油口，不一定之前是好的這種情況就不會(huì)發(fā)生）4，慢的那個(gè)缸里面的油封泄漏，導(dǎo)致給油從回油端泄漏。第4點(diǎn)最有可能，因?yàn)樗床灰?，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨(dú)給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類）。

為什么小油缸停止過后自己會(huì)往外冒？
這種情況有2種可能，1.系統(tǒng)中空氣比較多，排下氣。2.回油背壓比較大，檢查一下回油過濾器，檢查油缸有桿腔緩沖是否過緊，換向閥選用3位4通M型閥。另，停機(jī)后，用手動(dòng)讓換向閥來回?fù)Q向幾次，應(yīng)該就不會(huì)在往外冒了。