（遼源不銹鋼油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

不銹鋼油缸因其沒(méi)有傳動(dòng)間隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，在遼源地區(qū)需求較大，那么遼源不銹鋼油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇定制遼源不銹鋼油缸，除了不銹鋼油缸還定制尾板液壓油缸、彈簧復(fù)位油缸、液壓增壓油缸、升降柱油缸、雙出桿油缸、100噸油缸、液壓工程油缸、大噸位油缸、大型長(zhǎng)油缸、篦冷機(jī)油缸、鑿巖臺(tái)車(chē)油缸、折邊機(jī)油缸等型號(hào)。

恒宇集團(tuán)神州油缸的油缸產(chǎn)品，在湖南、山東、云南、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

不銹鋼油缸介紹：

不銹鋼油缸缸筒的檢查：不銹鋼油缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起不銹鋼油缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求，有無(wú)縱向拉痕，并測(cè)量縱向拉痕的深度，以便采取相應(yīng)的解決方法。

不銹鋼油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時(shí)，會(huì)使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動(dòng)補(bǔ)償磨損和能吸收不銹鋼油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。

如發(fā)現(xiàn)不銹鋼油缸潤(rùn)滑不良或不銹鋼油缸孔徑加工超差，一定要向廠家反饋情況，因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或不銹鋼油缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在不銹鋼油缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨不銹鋼油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

不銹鋼油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸為何不回位？
對(duì)于是彈簧復(fù)位的油缸，有可能1、彈簧損壞了。可以檢查一下進(jìn)行處理。2、進(jìn)油路的油未卸荷，造成不能復(fù)位。3、油缸活塞研死，造成不復(fù)位。對(duì)于雙作用油缸，有可能：1、閥芯未換向，或未換到正確位置，檢查換向閥是否正常（及是否得電）。2、油缸活塞研死，造成不復(fù)位，檢查處理即可。3、回油路壓力不足,進(jìn)油路未卸荷，運(yùn)行不暢。僅供參考。

油缸行程太快我想讓它慢點(diǎn)怎么做？
液壓缸是執(zhí)行動(dòng)作，動(dòng)力源是液壓系統(tǒng)。油缸速度太快，說(shuō)明系統(tǒng)流量大，液壓系統(tǒng)有負(fù)責(zé)調(diào)速功能的液壓閥，方法：1，通過(guò)調(diào)整調(diào)速閥把速度降低下來(lái)；2，調(diào)速閥已經(jīng)調(diào)整到最低了，說(shuō)明液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量太高了，需要重新按需配置液壓系統(tǒng)，或者油缸缸徑改大。